Anadolu Ajansı ve ekonomi çevrelerinden edinilen bilgilere göre, taksi piyasasında “gerçek usulde vergilendirme” korkusu panik satışlarını beraberinde getirdi. 10 milyon lira sınırına dayanan plaka fiyatları, vergi denetimi ve mali cihaz zorunluluğunun ardından hızla gerileyerek dip seviyeleri gördü. Özellikle 2 milyon lirayı bulan Katma Değer Vergisi (KDV) ve noter masrafları eklendiğinde, plakaların reel değeri 8 milyon liraya kadar düştü.

MALİYE İLE TAKSİMETRE ‘SENKRON’ OLACAK

Taksicilerin 15 günü kalan yeni düzenlemeyle birlikte, Taksi Mali Cihazı edinilmesi zorunlu olacak. Bu cihaz taksimetre ile entegre çalışacak ve manuel müdahaleye izin vermeyecek.

Otomatik Fiş: Her kazanç anında sisteme düşecek ve otomatik fiş kesilecek.

Gelir Kaybı: Kazançlardan anında yüzde 20 KDV, dolaylı olarak ise yüzde 45’e varan vergi kesintisi yaşanacak.

Son Tarih: Yeni plaka alanlar için 15 gün, mevcut plaka sahipleri için ise son geçiş tarihi 1 Eylül 2026 olarak belirlendi.

HARİCİ POS DÖNEMİ BİTTİ, KONUM TAKİBİ GELDİ

Yeni dönemde bankaların verdiği bağımsız POS cihazları kullanılamayacak. Tüm kartlı işlemler mali cihaz üzerinden yapılacak. Üstelik cihazlar GPS üzerinden konum bildirimi de yapacak. Bu durum, kartla ödeme yapan yolcunun nereden nereye gittiğinin de Maliye tarafından kontrol altına alınması anlamına geliyor.

VERGİ YÜKÜ ŞOFÖRÜN MÜ, PLAKA SAHİBİNİN Mİ?

Sektördeki en büyük belirsizlik ise verginin kimin cebinden çıkacağı noktasında düğümleniyor.

Günde 10 bin TL ciro yapan bir taksinin 2 bin TL KDV ödemesi çıkıyor. * Akaryakıt gideri KDV’den düşülse bile, ortaya çıkan yüksek kar marjı ağır bir Gelir Vergisi yükü getiriyor.

Yasaya aykırı şekilde plaka kiralayan galericiler ve komisyoncuların bu vergiyi üstlenip üstlenmeyeceği, ya da yükün zaten SGK primini kendi ödeyen şoföre mi yıkılacağı henüz bilinmiyor.

PAZARLIKLI SEFARET: YENİ BİR KORSANLIK MI DOĞUYOR?

Vergi ödemek istemeyen taksicilerin, yolcularla taksimetre açmadan “pazarlık usulü” seyahat etme ihtimali de gündemde.

Uygulamalar üzerinden belirlenecek ücretle, vergiler dahil edilmeden yüzde 30 daha ucuza yolcu taşıyabilecek olan taksiciler, yakalanmaları halinde ağır cezalarla karşı karşıya kalacak. Bu yöntem “korsan taşımacılık” kapsamına alınarak 60 gün trafikten men ve 100 bin liraya varan cezaları beraberinde getirebilir. Ayrıca, faturasız yolculuk yapan müşterilere de idari para cezası verilebilecek.

BİR DAİRE BİLE ALAMIYOR

Bir dönem İstanbul’un en lüks semtlerinde 5 daire alabilen taksi plakaları, bugün ortalama bir semtte 2+1 daire bile alamayacak noktaya geldi. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından uygulama bazlı plakaların 5 milyon liradan satılması ve ardından gelen mali denetim kararları, plaka piyasasındaki suni balonun sönmesine neden oldu.

Taksi plakalarının fiyatları çakıldı! yazısı ilk önce Milli Nizam üzerinde ortaya çıktı.

1 Temmuz itibarıyla zorunlu olacak

Tebliğ taslağına göre taksimetre takılması mecburi olan taksilerle yolcu taşımacılığı yapan mükelleflerin, 1 Temmuz tarihine kadar Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından onaylanmış, belirli teknik kriterleri karşılayan taksi mali cihazlarını kullanmaya başlaması gerekecek. Bu cihazlar, mevcut taksimetrelerle bağlantılı şekilde çalışacak ve tek başına bağımsız kullanım mümkün olmayacak.

Yeni mükellefiyet tesis edilmesi ya da mevcut taksimetrenin değiştirilmesi halinde ise işe başlama veya taksimetrenin değiştirildiği tarihi takip eden en geç 30 gün içinde onaylı taksi mali cihazının devreye alınması zorunlu olacak. Eğer bu süre dolmadan fiilen yolcu taşımacılığına başlanırsa faaliyete geçmeden önce cihazın kullanılması şart olacak.

Tebliğin yürürlük tarihi ile Bakanlık tarafından verilen ilk onay tarihi arasında yeni plaka tahsisine bağlı olarak faaliyete başlayan mükellefler, 1 Ocak 2027 tarihinden itibaren taksi mali cihazı kullanmaya başlayacak.

Kartlı ödeme de zorunlu hale geliyor

Düzenleme yalnızca belge düzeniyle sınırlı kalmıyor. Taksi mali cihazını kullanmakla yükümlü olan mükellefler, cihazı kullanmaya başladıkları tarihi izleyen 15 gün içinde en az bir banka veya ödeme hizmet sağlayıcısıyla üye iş yeri anlaşması yapmak zorunda olacak. Bu sayede, cihazlar üzerinden banka kartıyla ödeme taleplerinin kabul edilmesi sağlanacak.

Taksi mali cihazları ile bu cihazlarla entegre çalışacak taksimetrelerin teknik incelemeleri, Gelir İdaresi Başkanlığının belirleyeceği esaslar çerçevesinde TÜBİTAK ve TSE tarafından yapılacak. Cihazlar, fiş düzenleyebilen ya da e-belge üretebilen olmak üzere iki farklı yapıdaki sistem olarak tanımlanıyor.

Sistem nasıl çalışacak?

Yeni sistemde taksimetre ile mali cihaz tamamen entegre şekilde çalışacak. Taksimetre açıldığı anda taksi mali cihazında da işlem otomatik olarak başlayacak. Ücret hesaplaması tamamlandığında ise taksimetredeki işlemle eş zamanlı olarak mali cihazda da işlem sonlandırılacak. Fiş veya e-belge düzenlenmeden taksimetrenin yeniden kullanılması mümkün olmayacak.

Öte yandan taksimetre ve taksi mali cihazı birbirinden bağımsız çalışamayacak. Tutar bilgisi taksi mali cihazına doğrudan taksimetreden otomatik olarak aktarılacak, elle tutar girişi yapılamayacak. Aynı şekilde cihaz, taksimetreden bağımsız şekilde fiş veya e-belge düzenleyemeyecek.

Taksicilere yeni zorunluluk! yazısı ilk önce Milli Nizam üzerinde ortaya çıktı.

Çıkan tartışma sokağa taştı o anlar ise vatandaşın cep telefonu kamerasına yansıdı.

Olay, geçtiğimiz gün Maltepe Bağlarbaşı Mahallesi’nde akşam saatlerinde meydana geldi. İddiaya göre, taksiye binen yolcu, taksi şoförünün yolu uzattığını ve taksimetre ücretinin fazla tuttuğunu iddia ederek ücreti ödemek istemedi. İkili arasında başlayan sözlü tartışma kavgaya dönüştü. Araçtan inen yolcu ve şoför sokak ortasında birbirine tekme ve yumruklarla saldırdı. Çevredeki vatandaşların araya girmesi ile kavga son buldu. Yaşananlar vatandaşın cep telefonu kamerasına saniye saniye yansıdı.

İstanbul’da taksici-müşteri rezaletine bir yenisi daha eklendi! Sokak ortasında tekme tokat kavga yazısı ilk önce Milli Nizam üzerinde ortaya çıktı.

Akaryakıta gelen zamların ardından Ankara’da taksi ücretlerinde yeni düzenleme geldi. Yeni fiyatlara göre indi bindi 50 lira, açılış ücreti 18 lira ve kilometre ücreti 15 lira oldu.

Ankara’da görev yapan binlerce taksici ise taksimetrelerini güncellemek için Yenimahalle’de bulunan taksimetre güncelleme merkezinde yaklaşık 2 kilometrelik uzun bir kuyruk oluşturdu.

“50 lira artık 5 lira gibi oldu”

Uzun yıllardır Ankara’da taksicilik yapan Mehmet Özhan, taksi kullanan yolcuların yeni durumu anlayışla karşıladığını ifade ederken şunları söyledi:

“Yolcular diğer illere istinaden Ankara’da taksi ücretlerinin uygun olduğunu söylüyorlar. Biz de hak ettiğimiz zammı aldık. Hepimize hayırlı olsun. Bir kişinin aldığı yemek bile 50 liradan daha pahalı. 50 lira artık 5 lira gibi oldu. Yolcularımıza da taksi ücretleri normal geliyor ve anlayışla karşılıyorlar”

Taksi tarifeleri değişti uzun kuyruklar oluştu! yazısı ilk önce Milli Nizam üzerinde ortaya çıktı.