Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, uygulamanın Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından Nallıhan-Beypazarı Devlet Yolu’nun 21. kilometresinde hayata geçirildiğini açıkladı. Bu özel yol, araçların lastikleriyle temasa geçtiği sırada zemindeki özel işaretlemeler sayesinde bir müzik kutusu gibi çalışıyor.

Yol Değil Adeta Nota Defteri

Sistem, mühendislik açısından oldukça yaratıcı. Yolun yüzeyine belli aralıklarla açılan küçük oyuklar ve şerit işaretlemeleri, araçlar belirli bir hızla seyrettiğinde doğru frekansta titreşimler yaratıyor. Bu titreşimler de kulağa tanıdık gelen Mozart melodisine dönüşüyor.

Ancak bu müzik her sürücüye çalmıyor. Melodiyi duyabilmek için araçların belirli bir hız limitinde seyretmesi gerekiyor. Bakan Uraloğlu, uygulamanın amacının hem sürücü dikkatini artırmak hem de hız kontrolünü teşvik etmek olduğunu belirtti.

Doğa Dostu Bir Uygulama

Proje, doğaya duyarlı bir şekilde tasarlandı. İlk melodili yol, Davutoğlan Yaban Hayatı Geliştirme Sahası’na yakın olmasına rağmen, hayvanlara zarar vermeyecek mesafede inşa edildi. Uygulama, şehir merkezlerinden uzak, düz ve az yoğunluklu bölgelerde daha verimli çalışıyor. İkinci melodili yol uygulaması da Ankara – Eskişehir yolunda, Sivrihisar çıkışındaki Kertek mevkiinde başlatıldı.

Mozart’a yol verildi: İşte Türkiye’nin ilk ‘melodili yolu’ yazısı ilk önce Milli Nizam üzerinde ortaya çıktı.