Belçika’da işverenlerin, yüksek ücret vergilerinden kaçınmak amacıyla çalışanlarına daha düşük maaş verip aradaki farkı şirket aracı tahsis ederek kapattığı yaygın sistemde sona geliniyor.
Devletin vergi geliri kaybına uğraması ve şirket araçlarının gereksiz kilometre yaparak karbon emisyonunu artırması, hükümeti yeni tedbirler almaya itti.
Avrupa iklim hedeflerini tutturmakta zorlanan yönetim, şirket araçlarını kademeli olarak kullanımdan kaldırma planını devreye soktu. Yeni düzenlemeye göre, 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren şirketler, karbondioksit (CO2) emisyonu olan benzinli veya dizel araçların maliyetlerini artık vergiden düşemeyecek.
Vergi avantajından yararlanmak isteyen şirketler için tek seçenek %100 elektrikli araçlar olacak. Bu zorunluluk, filoların hızla elektrikli araçlara dönmesine neden olsa da, elektrikli modellerin yüksek maliyeti nedeniyle şirketlerin araç yenileme sürelerini uzattığı ve bunun da yeni araç satışlarını düşürdüğü gözlemleniyor.
VERGİ İNDİRİMİ DE KADEMELİ OLARAK DÜŞECEK
Hükümetin planı sadece yakıtlı araçları kapsamıyor; elektrikli araçlara sağlanan teşvikler de zamanla azalacak. 2027 yılından itibaren elektrikli araçlar için uygulanan vergi indirimi oranı düşüşe geçecek ve 2031 yılında %67,5 seviyesine gerileyecek. 2031 sonrası için henüz resmi bir karar açıklanmasa da, indirimlerin daha da kısılması bekleniyor.
Sistemin en dikkat çekici değişikliklerinden biri de 2027 yılında devreye girecek. İşverenlerin, çalışanlarına “Ulaşım Bütçesi” sunması zorunlu hale gelecek.
Bu bütçe sayesinde çalışanlar, şirket aracı almak yerine bu kaynağı toplu taşıma kartı, bisiklet veya iş yerine daha yakın bir eve taşınma kira desteği gibi alternatiflerde kullanabilecek.
Uzmanlar, bu değişikliklerle birlikte şirketlerin, sadece işi gereği gerçekten çok seyahat etmesi gereken personel grubuna araç tahsis etme yoluna gideceğini öngörüyor.